Ez egy olyan kérdés, amellyel gyakran találkozunk. Amikor választ keres az interneten, leggyakrabban rájön, hogy nem tovább a szükségesnél. Azt az információt találod, hogy az első hónapban 30 perc, a másodikban már egy óra, a harmadik hónap után pedig másfél óra. Olasz kollégáink a szakirodalomban átkutatva megtalálták a Bristoli Egyetem (Egyesült Királyság) tanulmányát, amely méréseken alapuló részleges válaszokat ad.
A kutatók 40, egy naptól két hónapos korú babákon vizsgáltak meg néhány paramétert (a vér oxigénellátását és a pulzusszámot). A laboratóriumban szimulálták az autósülésben való szunyókálás hatásait, és azt találták, hogy körülbelül 30 perc elteltével a csecsemők vérében az oxigén mennyisége jelentősen lecsökkent, miközben a pulzusszám nő. A légzési problémák – azaz a vér oxigénellátásának csökkenése és a szívfrekvencia növekedése – oka az olyan kisgyermekeknél, akik még nem tudják feltartani a fejüket, a nyaki izomzat elégtelensége lehet.
Éppen ezért feltétlenül szükséges szüneteket tartani az újszülöttkel való utazás során, hogy lehetősége legyen fekvésbe helyezni, és ismét tökéletesen oxigénnel dúsítsa a vérét. Elgondolkodhat azon, hogy a legkisebbek autósüléseinek háttámlája miért olyan dőlt, hogy az újszülött nehéz feje (súlyának 25%-a) a nyúltvelőben lévő légzőközpontot nyomja? Ez megint csak a feje súlyához kapcsolódik. Baleset esetén a fejére ható tehetetlenségi erő két irányba oszlik, az egyik az autóülésbe, a másik az autóülésből kifelé hat. És a háttámla dőlésszöge határozza meg méretük arányát. Minél közelebb van a dőlésszög a vízszinteshez, annál nagyobb a tehetetlenségi erő a gyermek nyakára.
Úgy tűnik, megoldhatatlan probléma, de a tervezők találékonysága megoldást hozott a belső rács elhelyezésében. Ez jobb pozíciót biztosít a légzés szempontjából és baleset esetén a tehetetlenségi erők hatására megváltoztatja a háttámla dőlésszögét, hogy az biztonságos maradjon.
Ilyen autósülés például a Darwin Recline az Inglesinától vagy az Avova Swan-fix.